Tóm tắt lý thuyết

1.1. CHUẨN BỊ

Vật liệu: Một bộ phần trước của xe đạp.

Dụng cụ:.

Mỏ lết hoặc cờ lê 14,16.17.

Đầu vít, kìm lạnh.

Rơm, dầu, chất béo, và xà phòng.

Báo cáo thực tập mẫu.

1.2. NỘI DUNG VÀ TRÌNH TỰ THỰC HÀNH

1. Tìm hiếu cấu tạo ổ trước và ổ sau xe đạp

Bộ phận trục trước và trục sau của xe đạp được cấu thành từ:

Moay ơ : để lắp nan hoa (đũa xe) đồng thời đê lắp nồi ổ trục.

Trục có đầu ren ở hai đầu với kích thước M10 x 1 (hoặc M8 x 1).

Côn xe: cùng với bi và nồi tạo thành một hệ thống trục.

Đai ốc hãm: giữ côn ở vị trí không đổi.

Bộ phận đai ốc và vòng đệm được sử dụng để cố định trục vào bánh xe.

2. Quy trình tháo, lắp ổ trục trước và sau

A. Quá trình tháo rời:

Khám phá Zini.vn – Nền tảng thông tin đa dạng và thú vị cho mọi sở thích

Lời bài hát Việt Nam ơi! Đánh bay COVID!

SỐNG XANH LÀ GÌ VÀ CÁCH CHĂM DA THEO LỐI SỐNG XANH

Chú ý:..

Khi tháo côn chỉ cần tháo một bên(trái hoặc phải) còn bên kia vẫn để nguyên với trục.

Khi tháo, cần phân chia các bộ phận bên phải và bên trái theo thứ tự tháo trước và tháo sau để dễ dàng cho việc gắn lại.

Sau khi tháo xong, vệ sinh kỹ các viên bi và côn, nồi bằng khăn và sắp xếp chúng vào khăn sạch theo trật tự được quy định. Mỗi bên trục thường có 10 viên bi riêng lẻ.

Đọc Thêm Câu nào sau đây nói về nhiệt lượng là không đúng?

Quy trình lắp đặt.

Trái ngược với quy trình lắp ráp.

Chú ý:..

Chi tiết nào tháo sau thì lắp trước.

Khi thực hiện lắp đặt, trước tiên cần gắn nắp nồi vào trục trước khi lắp côn vào trục.

Trước khi gắn bi, cần thoa dầu lên nồi trước khi đặt bi theo chu vi của nồi.

Các yêu cầu sau khi tháo rời.

Các trục quay mượt mà, nhẹ nhàng và không bị lật đổ.

Các đầu nối ren cần được thắt chặt và đảm bảo chắc chắn.

Những chi tiết phải được giữ nguyên trạng thái, không để mỡ bẩn dính vào bộ phận moay-ơ.

Bài tập minh họa

:

Có nên sử dụng các quả bóng có kích cỡ khác nhau trong một lỗ không? Vì sao?

Vì:.

Ổ trục sẽ bị dơ.

Côn hoặc nồi sẽ bị ăn mòn nhanh chóng.

Có thể bị nứt vỡ.

:

Khi cụm từ trước (sau) bị đảo hoặc quá khắt khe không thể xoay vòng được, phải điều chỉnh như thế nào?

Trong trường hợp bị lạc đường:

Do bi không đều thì thay bi

Vì côn xiết chưa được cắt chặt nên cần phải cắt lại côn.

Nếu côn hoặc nồi của xe bị mòn hoặc lệch thì cần thay thế chúng.

Nếu bị chém:

Nới đai ốc, vặn lại côn, quay thử, khi đạt yêu cầu thì siết chặt đai ốc.

Sau khi hoàn thành bài 28 của môn Công nghệ 8, học sinh cần hiểu rõ những khái niệm quan trọng.

Đọc Thêm Phá thai có ảnh hưởng gì không? Biến chứng nguy hiểm có thể gặp

Vẽ được biểu đồ tháo, lắp trục đứng trước và sau xe đạp theo đúng quy trình.

Thực hiện đúng quy trình tháo và lắp đặt ổ trục phía trước và phía sau của xe đạp.

Hiểu và miêu tả được cấu trúc của các thành phần là kỹ năng cần có.

3.1. Trắc nghiệm

Bằng cách sử dụng bài kiểm tra Trắc nghiệm Công nghệ 8 Bài 28 rất tuyệt vời với câu trả lời và giải thích cụ thể, học sinh có thể tổ chức lại kiến thức đã học.

Nếu bi không đều thì hãy thay bi.

B. Vì côn xiết chưa được cắt chặt nên cần phải cắt lại côn.

C. Nếu côn hoặc nồi của xe bị mòn hoặc lệch thì cần thay thế chúng.

Các phương án trả lời A, B, C.

A. Vòng đệm→ Đai ốc → Đai ốc hãm côn → Côn → Trục.

Bộ phận Đai ốc → Vòng đệm → Côn → Trục → Đai ốc hãm côn.

Các thành phần bao gồm Đai ốc, Côn, Trục, Vòng đệm và Đai ốc hãm côn.

Tất cả đều chính xác.

Để tăng cường kiến thức về chủ đề này, hãy đăng nhập và tiếp tục xem thông tin, sau đó tham gia bài kiểm tra trực tuyến.

3.2. Bài tập SGK và Nâng cao

Để hỗ trợ cho học sinh hiểu rõ bài học và những cách tiếp cận giải bài tập, họ có thể tham khảo thêm phần hướng dẫn Giải bài tập Công nghệ 8 Bài 28.

Đọc Thêm Cách ghim bài viết trên trang cá nhân và page Facebook nhanh chóng

Đang thay đổi câu hỏi và đưa ra các đề xuất để giúp làm bài.

4. Hỏi đáp Bài 28 Chương 4 Công Nghệ 8

Học sinh có thắc mắc hoặc cần sự trợ giúp trong quá trình học tập, hãy để lại bình luận tại phần Hỏi đáp. Cộng đồng Công Nghệ HOC247 sẽ hỗ trợ các bạn một cách nhanh chóng và hiệu quả!

Hy vọng các em sẽ học tập tốt và luôn đạt kết quả cao trong học tập!